第114章 打通深港陆路运输线(1/2)
按照曾世新的计划，倪家很快就完成了转型。。 成立了顺新快递公司。
货车、人手、运点、码头，船只，万事具备，只欠东风。 只需要拿到内地的运输牌照，就可以往来通畅了。
其实，从78年文锦渡口岸通车，打通深港陆路运输线。 物流行业就已经是个油水丰厚的行业。
司机去的时候，从港岛拉一趙货过港，回的时候从内地拉货回港岛。 在平均工资才一千多的港岛，司机可以提水过万。
对比之下，可以说富得流油。 到什么程度呢?
一个港岛的卡车司机，能够养活在港的全家人，甚至还有闲钱去深包二奶、三奶。 可见物流一直都是赚钱的玩意。
当初顺沣靠着摩托车运输都能起家。
哪怕到了后世，物流依然赚钱，只不过门槛高了而已。 不过在现在这个年代，也有自己的游戏规则。
想要赚这笔钱，打开内地市场，那必须得拿到牌照。 搞定人情关系。
打通老家的这条路。
才能拿到这个描水权。
别以为穿越到了八十年代，以后世的眼光就能随随便赚钱。 穿越者就高人一等。
这个年代的人只是信息不发达，人家也不是傻子。 赚钱的行业，也都是有门槛的。
曾世新不玩那么多弯弯道道，简单粗暴地大手一挥。
往内地捐了十个几座希望之新小学。
在接洽后，又往内地送去了需要的消炎药和医疗器材。 这一番举动，成功引起了老家领导人的注意。
于是派出对外经济贸易部，李建华副部长，在办公室接待了曾世新。 如今的对外经济贸易部，才刚刚完成合并。
是由对外贸易部、对外经济联合部、进出口管理委员会和外国投资管理委员和合并而成的。 李建华作为对外经济贸易部副部长，相当于是省部级副职干部，权利很大。
职级高，但是李建华的办公室倒是十分朴素，整洁。 整个办公室板板正正的。
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